由于蓄电池维护做的不到位，导致故障问题出现的占比相当高。所以我们要时常在线监测ups蓄电池的技术参数。

UPS蓄电池在线监测管理发展大致经历了三个阶段：①整组电压监测、②单电池电压监测、③单电池内阻巡检。是针对测量电池的运行条件和检测电池本身的状况而设计的。　
　　1）整组电压监测
　　整组电池监测功能一般设计在整流电源内，测量UPS蓄电池组的电压，电流和温度，进行充电和放电管理，尤其是根据环境温度变化调整电池的浮充电压，在电池放电时电池组电压低至某下限时报警，现在的UPS仍然采用该方法。
　　但是整组ups蓄电池监测存在较大的不足,如在蓄电池组放电时,放电的截止电压是N×1.8V/只(N为蓄电池数量),但是由于蓄电池组中蓄电池的一致性无法严格保证，因此在放电中当个别电池已经达到放电截止电压，但电池组并没有达到N×1.8V/只，这样就会出现个别电池过放电。
　　2）单电池电压监测
　　全电子式的监测，对蓄电池的运行情况可以作到较为全面的监测与管理，如单电池电压、电池组电压、充放电电流、UPS蓄电池的环境温度等。通过UPS蓄电池运行参数的监测，可以保证蓄电池在正常条件下的运行与工作。但当蓄电池运行条件无法保障的前提下，UPS蓄电池运行参数的监测是无法反映其性能参数的。
　　3）单电池内阻监测
　　电池总内阻是电荷转移电阻与各部件欧姆电阻的总和，实验表明：欧姆阻抗是电池早期失效的最大隐患。
　　以下是最通常的影响ups蓄电池内阻变化的因素：
　　腐蚀随栅板和汇流排的腐蚀，金属导电回路变化，使内阻增大。
　　栅板腐蚀和长年使用会导致活性物质从栅板上脱落，使内阻增大。
　　硫化随一部分活性物质硫化，涂膏的电阻亦增加。
　　电池干涸由于VRLA电池无法加水，失水可能使电池报废。
　　制造制造缺限，如铸铅和涂膏，都能导致高的金属电阻和容量问题。
　　充电状态从浮充状态到20%容量的放电，几乎不影响内阻。实验表明20%的放电对内阻的影响小于3%。
　　温度39℃以内的高温对电池内阻影响甚微，低温有些影响，但需到18℃以下。
　
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