在今天蓄电池的发展越来越成熟，许多免维护蓄电池浮充使用的理论寿命为 15 ~ 20 年以上，但真正能在使用中达到这个寿命吗？拿汽车与摩托车广泛使用的干荷电少维护起动用蓄电池来说，设计使用寿命为 4 ~ 5 年以上，通过调查发现，很少能达到以上水平，大部份几个月至一年就夭折了，究其原因,我们认为有以下几点：

1)充电设备的设计不够完善，使用也不方便。
2)蓄电池放电后得不到及时的补充充电，特别是过放电对电池造成致命之伤。
3)少数厂家的产品质量低劣，以次充好。
厂家提供的蓄电池保证使用寿命的技术指标是在环境温度为 25℃ 下给出的。蓄电池有一个特性，当环境温度一定，充电电压比要求的电压高 100mv ，充电电流将增大数倍。因此，将导致电池的热失控和过充损坏。当充电电压比要求电压低 100mv 时，又将使电池充电不足，也会导致电池损坏。

影响蓄电池使用寿命的原因不外乎两个方面：
1 )蓄电池在环境温度变化时对其充电设备有苛刻要求。由于过去的充电设备在设计上的缺陷，因此影响了蓄电池的正常使用寿命。
2 )蓄电池放电后，由于过去充电设备的使用不方便，致使用户不能及时给电池补充电，其造成的伤害是使电池的寿命大为缩短。
根据测试发现：电池充电过程对电池寿命影响最大，放电过程的影响较少。也就是说，绝大多数的蓄电池不是用坏的，而是“充坏”的。由此可见，一个完善的充电器对蓄电池的使用寿命具有举足轻重的作用。

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